Uma marca em crescimento

1968

Fundação do primeiro stand de automóveis Gutmann por Kurt Gutmann, com apenas 20 anos de idade. O jovem Kurt Gutmann começa muito cedo a dedicar-se ao desporto motorizado, como particular, com um VW "carocha" e um Porsche 911.



1978

Sucessos de tuning com a equipa Talbot Horizon 
Rennsport: 3.ºlugar no campeonato de montanha europeu com Talbot Lotus atrás de 2 BMW M1 oficiais



1982

Após a integração da Talbot na Peugeot, no início dos anos 80, Gutmann tornou-se o maior preparador tuning da marca Peugeot a nível mundial. Destaques foram o Peugeot 205 Turbo com 175 CV (100 % desenvolvido por Gutmann) e o 205i 16V com 160 CV (mais de 300 viaturas).



1985
Primeiros desenvolvimentos de sistemas de redução de emissões de escape



1987
A 
Gutmann Messtechnik deslumbra pela sua tecnologia inovadora:


  • US-Tronic: Regulação Lambda universal
  • 

pocket compaa: Primeiro e, até agora, o único aparelho que permite a determinação do grau de eficiência do catalisador de forma rápida e simples em qualquer veículo


  • mega compaa: O analisador de gases de escape com banco de medição de 4 gases e opacímetro para a inspecção de emissões AU II é um dos 5 mais vendidos na Alemanha.


1990

Abertura do primeiro call center tecnológico da Gutmann Messtechnik com informações sobre a instalação de catalisadores retromontados. Em 1996, Gutmann inicia o serviço de apoio telefónico à localização de erros e reparação através de verdadeiros profissionais. Actualmente, o call center da Hella Gutmann é um dos serviços mais elogiados de todo o ramo.

1995

mega macs 55: O líder de mercado entra no palco e conquista-o rapidamente. Só na Alemanha foram vendidas, até 2006, mais de 10 000 unidades. Mas o mega macs  55 também é imparável nos restantes países europeus: De momento, está disponível em 13 línguas, e é distribuído em 22 países. 



1996

Prémio de inovação para o mega macs 55 na "autoMechanika" em Frankfurt



1997
Prémio de prestação inovadora para as artes técnicas



2001

Abertura do centro tecnológico para formação e treino (TWS).  Aqui se formam oficiais e mestres de mecânica para serem profissionais de diagnóstico. Logo no ano de 2003 pudemos cumprimentar o formando n.º 2000.



2002

O exército suíço recebe 25 mega macs para formação de recrutas e da tropa.
O ÖAMTC* recebe 53 mega macs para os centros de inspecção.

* Automóvel Clube da Áustria



2003

macs 40 ganha o prémio alemão federal de inovação

2003

Os "anjos amarelos" do ADAC* recebem 1700 macs 45 "para o diagnóstico em viagem".

* Maior Automóvel Clube da Europa



2003

Prémio alemão federal do ramo da mecânica de automóveis para o macs 40



2003

Lançamento no mercado do novo analisador de emissões dos gases de escape mega compaa GM3

2003

Desenvolvimento do novo aparelho de diagnóstico mega macs 50



2004

Cópias há muitas, mas o original é único: Ampliação do call center da Gutmann. Uma forma de aperfeiçoar ainda mais as condições de trabalho dos 30 empregados para poderem prestar um aconselhamento ainda mais profissional. Desde 1992, as perguntas mais complicadas são abordadas pelos melhores especialistas de diagnóstico, oferecendo ajuda rápida a vários milhares de oficinas por dia.



2004

Os dois automóvel clubes ÖAMTC e TCS, da Áustria e Suíça, respectivamente, também equipam os seus carros de assistência rodoviária com macs 45. Desta forma, mais 730 técnicos de desempanagem móvel ficaram equipados com o melhor sistema de diagnóstico da Gutmann.



2005

A filial ATU n.º 500 é equipada com compaa macs.



2006
É fabricado o mega macs 55 n.º 10 000

2006

Com o equipamento de diagnóstico mo macs 50 e o analisador de gases de motociclos GM3 moto, a Gutmann Messtechnik entra com sucesso no mercado dos motociclos.

2007

Gutmann Messtechnik recebe o prémio do ramo "Indústria 2007"

2008

O novo aparelho de diagnóstico portátil mega macs 42 entra em cena.

2008

Durante a autoMechanika, em Setembro, a Hella e a Gutmann Messtechnik anunciam a fusão numa nova joint venture: é o dia de nascimento da marca Hella Gutmann.


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